液壓缸生產-CDCG250系列重載液壓缸生產-力建液壓缸
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因金屬的(de)(de)接觸(chu)(chu)電位(wei)差造成的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)，只發生(sheng)在(zai)活塞接觸(chu)(chu)到的(de)(de)部位(wei)，而且腐(fu)蝕(shi)是成點狀(zhuang)發生(sheng)的(de)(de)。與(yu)上述(shu)相同，中間夾有水分時，會促使腐(fu)蝕(shi)的(de)(de)發展。與(yu)鑄件相比，銅合(he)金的(de)(de)接觸(chu)(chu)電位(wei)差要高，因此銅合(he)金的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)程(cheng)度較嚴重(zhong)。
c.因接(jie)觸電位(wei)差形成的腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)。接(jie)觸電位(wei)差腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)，對于長時間(jian)運轉的液壓缸(gang)來說(shuo)，不易發生(sheng)；對于長期停止(zhi)不用的液壓缸(gang)來講(jiang)是常見的故障。
1、拆卸液樂油缸之前，應(ying)使液壓回路卸壓。
2、拆卸時應(ying)防(fang)止損傷活塞桿頂端螺紋、油口(kou)螺紋和活塞桿表面、缸(gang)套內壁等(deng)。
3、拆(chai)卸時要按順序進行(xing)。
4、卸卸前后要設法創(chuang)造條(tiao)件(jian)防止液壓缸的(de)零件(jian)被周圍的(de)灰塵(chen)和雜(za)質(zhi)污染。
5、油缸拆卸后(hou)要認真(zhen)檢查，以(yi)確定哪些(xie)零(ling)件可以(yi)繼續使(shi)用，哪些(xie)零(ling)件可以(yi)修理后(hou)再(zai)用，哪些(xie)零(ling)件必須更換。
6、裝配前必須(xu)對(dui)各零件(jian)仔細(xi)清洗(xi)。
7、要(yao)正確安裝(zhuang)各(ge)處(chu)的密封裝(zhuang)置(zhi)
8、螺紋聯接件擰緊(jin)時應使用(yong)扳手，扭力矩應符(fu)合標準要求。
9、活塞與活塞桿裝配后，須設法測(ce)量其同軸度和在全(quan)長上的直線度是否超差。
10、裝配完畢后活塞組(zu)件移(yi)動時應無阻(zu)滯感(gan)和(he)阻(zu)力大(da)小(xiao)不均等(deng)現(xian)象。
11、液壓油缸向(xiang)主機上安裝時(shi)，進出(chu)油口接(jie)頭直接(jie)必須加(jia)上封閉圈并緊固(gu)好(hao)，以防漏油。
12、按要求裝配好后，應(ying)在低壓情況(kuang)下進行幾次往復運動，以排(pai)除(chu)缸內氣(qi)體。
１、液壓缸(gang)(gang)有(you)桿腔和無(wu)桿腔存有(you)氣(qi)體而產生的(de)低(di)速(su)爬(pa)行(xing)，可通過反復(fu)運行(xing)液壓缸(gang)(gang)達到排氣(qi)的(de)目的(de)，必要(yao)時在管路或液壓缸(gang)(gang)的(de)兩腔設置排氣(qi)裝(zhuang)置，在液壓系統工(gong)作(zuo)時進行(xing)排氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設計(ji)(ji)間(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)(de)低速爬(pa)行，可正(zheng)確設計(ji)(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)活塞和(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和(he)導向套之間(jian)的(de)(de)(de)滑(hua)動配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)隙(xi)，理論上的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)隙(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作(zuo)者的(de)(de)(de)經驗(yan)，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由小到大，如(ru)都按此(ci)(ci)來設計(ji)(ji)配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)隙(xi)，對于較(jiao)(jiao)大缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)隙(xi)就(jiu)顯(xian)得(de)間(jian)隙(xi)過(guo)大，實(shi)際應過(guo)程中(zhong)，這類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬(pa)行現(xian)象較(jiao)(jiao)小缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)多，國外(wai)此(ci)(ci)類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)隙(xi)一般設計(ji)(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比較(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)結(jie)果來看，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速爬(pa)行問(wen)題明顯(xian)改善。因此(ci)(ci)對大缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)建議選用這種方法(fa)。
